原标题：58艘！过境巴拿马运河的LNG运输船创月度新高
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巴拿马运河在1月份创下了液化天然气（LNG）船舶过境和吨位的新月度记录，部分原因是最近能源市场的激增。来自亚洲的液化天然气运输的强劲需求推动了创纪录的运输量，也导致了天然气运输船过运河的长时间延误。 根据巴拿马运河管理局发布的数据，一月份共有58艘液化天然气船通过Neopanamax船闸过境，总计674万吨位。先前的月度记录是在2020年1月创下了54个过境记录，在2020年11月创下了623万吨位的记录。 巴拿马运河管理人员Ricaurte Vásquez Morales说：“这些成就重申了运河适应并保证我们的竞争力和可靠性的能力，以抓住包括液化天然气在内的市场变化带来的机遇。” 到2020年底，随着亚洲需求的增加，巴拿马运河的延误加剧了液化天然气的供应限制。分析人士认为，运河的延误是导致天然气价格创历史新高的关键因素之一。 巴拿马运河通过对获取过境时段的程序进行调整，对等待长达两周的过境报告作出了回应。目的是为液化天然气运输船提供更多机会，以减少长时间的等待。1月，他们在预约系统中增加了第二个航道，并且还修改了过境预约系统，从而允许Neopanamax船只在过境96小时内，通过拍卖被授予可用的任何航道。 自修改以来，运河报告它进行了25次拍卖，其中9次授予LNG船只。1月25日，该运河一天运输了三艘北向LNG船，而1月31日则一天运输了四艘LNG船，即两艘北向和两艘南向。 这些举动有助于将等待时间减少到一半，从而使某些船只的等待时间缩短为一周。然而，研究公司Energy Aspects告诉路透社，去年12月从美国装载的液化天然气船中约有三分之一选择沿着非洲和印度洋的长途航线进行航行。一些分析家建议，船舶可能会选择苏伊士运河作为替代路线，但是他们没有料到，直到春季LNG运输需求才有望回到之前的历史水平，积压的情况才会缓解。相关（一）：西伯利亚力量2号天然气管道不会过境哈萨克斯坦
国际文传电讯社努尔苏丹2月2日电，哈萨克斯坦能源部当天发布消息，在2020年6月2日举行的联合工作组会议上，俄罗斯方面已明确表示不会继续考虑“西伯利亚力量2号”天然气管道过境哈萨克斯坦的建议。因为俄方已与蒙古就天然气管道过境达成协议。 2020年2月12日，哈能源部部长诺加耶夫与时任俄能源部部长诺瓦克会见时提出，希考虑“西伯利亚力量2号”天然气管道过境哈萨克斯坦，之后与中国“西气东输”天然气管道连接。哈方希望利用“西伯利亚力量2号”天然气管道资源，实施东哈州和巴甫洛达尔州的天然气化工程。
相关（二）：俄德天然气管道项目复工
来源：《 人民日报 》( 2021年02月03日 16 版)(本报莫斯科2月2日电) 据俄罗斯塔斯社近日报道，俄罗斯“福尔图娜”号铺管船已重新开始“北溪—2”海底输气管道项目作业。德国政府表示，尽管面临来自美国政府的压力，“北溪—2”项目不会停止。 1月15日，德国联邦海事和水文局为“北溪—2”项目颁发新许可，准许项目于9月末至次年5月末继续施工。至此，项目施工在德国水域不再需要其他审批手续，为该项目在德国水域最后一段管道铺设扫清了障碍。 “北溪—2”项目旨在铺设一条从俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道，可不经过乌克兰，把俄天然气输送至德国和欧洲其他国家。项目全长约1200公里，超过90%已铺设完成。2019年12月，美国“国防授权法案”借口“保护欧洲能源安全”，对参与这一项目建设的公司实施制裁。瑞士承包商随即宣布撤出，导致“北溪—2”项目一度停工。 美国国会参议院近日通过2021财年国防预算案，拟对“北溪—2”项目进行新制裁。德国总理默克尔表示，德国政府没有改变在“北溪—2”项目上的立场，仍然认为这一项目应该建成。 有分析称，美国阻挠“北溪—2”项目的主要目的是同俄罗斯争夺欧洲天然气市场，遏制俄在欧洲的影响力。德新社指出，该项目将为德国提供“价格公道”的天然气，这将导致美国天然气行业难以继续向欧洲兜售高价天然气。 俄罗斯战略研究所专家别利亚耶夫对“北溪—2”项目前景表示乐观。他指出，欧洲正积极寻求能源供应多元化。同时，欧盟正计划逐步弃用煤和石油等高污染化石能源，增加天然气使用量。欧洲是俄罗斯重要的天然气销售市场，俄总统普京此前表示，“北溪—2”项目的建成，对于包括德国在内的整个欧洲经济来说都是有利的。 美国新任国务卿布林肯近日表示，拜登政府将继续努力说服欧盟停止相关建设，否则将考虑使用制裁手段。分析认为，受美俄欧之间错综复杂的矛盾影响，“北溪—2”项目建设依然面临不确定性。相关（三）：卡塔尔天然气公司迎来第10000批氦的顺利装船
根据气体圈子统计，2020年中国氦气进口总量为3701吨，较2019年减少了6.9%，卡塔尔依然是全球氦气主要出口国。日前，卡塔尔天然气公司（Qatargas）从其Helium-2工厂装载了第10000批氦，达到了一个重要的里程碑，而且在安全性、可靠性和质量方面也有公认的记录，这进一步证明了卡塔尔作为世界领先的氦气生产商和出口商的地位。
卡塔尔天然气公司是拉斯拉凡（Ras Laffan）氦气生产，储存和装载设施的运营商。目前，这个公司运营着1号和2号氦气工厂，这些工厂的综合生产能力约为每年22亿标准立方英尺。随着2021年氦3厂的启动，卡塔尔天然气公司将占世界氦产量的大约35％，总产能约为每年26亿标准立方英尺。卡塔尔天然气公司的氦2工厂是世界上最大的氦生产设施，于2013年6月开始生产，氦2的第5000批货物于2017年5月装船。卡塔尔天然气还运营着氦1工厂，该工厂于2005年9月开始生产。氦气在科学，医学和高科技行业具有高价值的应用，包括半导体，磁共振成像（MRI），太空探索和光纤。业界预测全球对氦气的需求将继续以每年2-3％的速度增长。
相关（四）：英国石油公司同意以26亿美元价格出售阿曼天然气区块20%股份
出售工作预计于今年完成，英国石油公司将继续担任该区块的运营商，并持有40%的股份。 当地时间2月1日，英国石油公司BP在其网站发布声明，称同意以26亿美元（约合人民币168亿元）的价格向泰国国家石油公司PTT出售阿曼天然气区块20%的股份，作为英国石油公司价值250亿美元撤资计划的一部分。 根据声明，出售工作预计于今年完成，英国石油公司将继续担任该区块的运营商，并持有40%的股份。阿曼的国有石油公司OQ和马来西亚的Petronas担任其他股东。 61区块（Block 61）覆盖阿曼中部近4000公里，是中东最大的致密气开发区。自2007年签署61区块的原始产量分成协议以来，英国石油公司一直在阿曼进行勘探和生产业务。 因业务精简、筹集现金以及减产等多方需求，英国石油公司计划到2025年撤资250亿美元（约合人民币1620亿元）。该公司表示，希望筹集到的资金部署到清洁能源投资中，以实现到2050年成为净零排放公司的目标。 英国石油公司将于2日发布其2020年第四季度财报。由于2020年新冠疫情大流行重创该公司的财务状况，截至第三季度末，英国石油公司的债务为404亿美元（约合人民币2618亿元）。来源：海事服务网CNSS&驻哈萨克斯坦使馆经商处&央视新闻